Curve strette, rettilinei in cui accelerare al massimo, sorpassi adrenalinici: il mondiale Superbike è uno dei motorsport più famosi e affascinanti del mondo. Il mondiale Superbike, abbreviato spesso in SBK, è il campionato mondiale della classe superbike, ossia le motociclette da corsa costruite in serie per la libera circolazione, come quelle che si possono acquistare in un concessionario.
Il mondiale Superbike è spesso considerato un fratello minore del MotoGP, ma è altrettanto spettacolare e soprattutto è un trofeo prestigioso per le case di produzione di motociclette. In Inghilterra c’è un detto iconico che recita “Win on Sunday, Sell on Monday”, proprio a simboleggiare quanto le vittorie in Superbike possano incidere sul fatturato dei brand a due ruote.
La Superbike è un modello di moto da corsa professionistica che, in partenza, è un mezzo da circolazione presente sul comune mercato delle due ruote. Per gareggiare a livello professionale, si possono modificare alcune parti della moto per migliorarne la prestazione e renderla più funzionale alle gare, come la centralina, il motore, gli scarichi, i freni, le sospensioni o il rapporto del cambio.
Ma chi ha avuto l’idea di mettere in pista delle moto da strada, opportunamente modificate? L’inventore del mondiale Superbike è il pilota americano Steve McLaughlin. Fu lui a ideare questa nuova competizione, che debuttò nel 1973 al circuito Laguna Seca di Monterey con una gara rappresentativa. Il primo campionato mondiale SBK istituzionale si tenne invece nel 1988 e lo vinse Fred Merkel guidando una Honda RC30.
Ci sono cinque sostanziali differenze tra MotoGP e Superbike. Parliamo di due motorsport differenti, con regole e funzionamenti diversi.
Quindi, in un’ipotetica sfida Superbike vs MotoGP chi vincerebbe? Si tratta di un paragone fazioso, perché sono due motorsport diversi e non esiste uno migliore o peggiore. Chiaro che le motociclette da MotoGP siano più potenti e più veloci, ma il Superbike resta comunque un motorsport estremamente competitivo e affascinante.
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Il mondiale Superbike 2023 è organizzato in 12 tappe ripartite nei circuiti internazionali più avvincenti del mondo. In questa competizione partecipano cinque marchi di moto: Ducati, Yamaha, BMW, Honda e Kawasaki, ma ci sono anche team indipendenti che usano comunque le moto di uno dei cinque brand coinvolti. In un weekend di gara, oltre ai test drive e le qualifiche, i piloti corrono tre gare distinte: Gara 1, Gara 2 e la Superpole Race.
Il regolamento del mondiale Superbike è stato aggiornato nel 2023 ma di base resta lo stesso in termini di requisiti di ammissione per le moto Superbike, che devono avere determinate caratteristiche:
Nel mondiale Superbike i piloti hanno tre occasioni per ottenere punteggio: Gara 1, la Superpole Race e la Gara 2. In Gara 1 e Gara 2 i punti sono assegnati ai primi quindici piloti in classifica. Ecco la scaletta del punteggio in Superbike:
Nella Superpole Race, invece, i punteggi sono di fatto dimezzati e assegnati solo fino alla nona posizione.
Il weekend di gara del campionato mondiale Superbike si estende nell’arco dei tre giorni di venerdì, sabato e domenica e comprende quattro fasi distinte: le prove libere, la Superpole di qualificazione, la Superpole Race, Gara 1 e Gara 2.
Il programma-tipo di ogni gara di Superbike, con le debite variazioni di orari dovute al fuso orario, è il seguente:
Ci sono tre sessioni di prove libere nella Superbike: le prime due si tengono il venerdì, di mattina e pomeriggio, con libertà assoluta di giostrare e testare la pista. La terza sessione di prove libere si tiene il sabato mattina. I piloti testano gomme, motori e soprattutto le traiettorie presenti sul tracciato del circuito.
La Superpole è una delle peculiarità che rende adrenalinica la Superbike. La Superpole è il fulcro delle qualifiche della Superbike, in cui i piloti devono spingere al massimo per garantirsi una posizione di rilievo nella griglia di partenza della Gara 1 e nella Superpole Race. La Superpole adibita alle qualifiche è una sola manche secca, di 25 minuti. E invece per Gara 2? C’è la Superpole Race.
La Superpole Race è una gara nella gara ed è un’altra delle esplosive differenze tra MotoGP e SBK. Si svolge di domenica: solamente dieci giri, ma che portano punteggio in classifica per chi arriva nelle prime nove posizioni e che a sua volta determina le prime nove posizioni della Gara 2. Una gara che può mischiare le carte in tavola della Gara 2 e sovvertire le classifiche generali.
Gara 1 si svolge sabato, dopo le qualifiche Superpole. Gara 2 parte la domenica, ed è la sessione conclusiva dopo la Superpole Race. La griglia di partenza della Gara 1 è dettata dai tempi migliori della Superpole, mentre per la griglia di partenza della Gara 2 valgono i risultati della Superpole Race.
Il Mondiale Superbike 2023 è ancora più avvincente e competitivo. Il campione in carica, lo spagnolo Alvaro Bautista, troverà una forte competizione: Toprak Razgatliogu della Yamaha vuole tornare a vincere, Andrea Locatelli della Yamaha ha voglia di emergere e c’è un gran fermento all’interno dello stesso team Ducati, con Michael Ruben Rinaldi che sta migliorando gara dopo gara. E poi, mai considerare il pluricampione, recordman Jonathan Rea fuori dai giochi.
Sono 23 i piloti che competono per diventare il campione mondiale di Superbike nel 2023:
| Numero | Pilota | Moto | Team |
| 1 | Alvaro Bautista | Ducati Panigale V4R | Aruba.It Racing - Ducati |
| 21 | Michael Ruben Rinaldi | Ducati Panigale V4R | Aruba.It Racing - Ducati |
| 54 | Toprak Razgatlioglu | Yamaha YZF R1 | Pata Yamaha |
| 55 | Andrea Locatelli | Yamaha YZF R1 | Pata Yamaha |
| 22 | Alex Lowes | Kawasaki ZX-10RR | Kawasaki Racing Team |
| 65 | Jonathan Rea | Kawasaki ZX-10RR | Kawasaki Racing Team |
| 7 | Iker Lecuona | Honda CBR1000 RR-R | Team HRC |
| 97 | Xavi Vierge | Kawasaki ZX-10RR | Kawasaki Racing Team |
| 45 | Scott Redding | BMW M 1000 RR ROKiT | BMW Motorrad |
| 60 | Michael Van der Mark | BMW M 1000 RR ROKiT | BMW Motorrad |
| 47 | Axel Bassani | Ducati Panigale V4R | Motocorsa Racing |
| 31 | Garrett Gerloff | BMW M 1000 RR | Bonovo Action BMW |
| 76 | Loris Baz | BMW M 1000 RR | Bonovo Action BMW |
| 77 | Dominique Aegerter | Yamaha YZF R1 GYTR | Yamaha WorldSBK Team |
| 87 | Remy Gardner | Yamaha YZF R1 GYTR | Yamaha WorldSBK Team |
| 66 | Tom Sykes | Kawasaki ZX-10RR | Kawasaki Puccetti Racing |
| 9 | Danilo Petrucci | Ducati Panigale V4R | Barni Spark Racing Team |
| 28 | Bradley Ray | Yamaha YZF R1 | Yamaha Motoxracing Team |
| 35 | Hafizh Syarhin | Honda CBR1000 RR-R MIE | Racing Honda Team |
| 51 | Eric Granado | Honda CBR1000 RR-R MIE | Racing Honda Team |
| 52 | Oliver Konig | Kawasaki ZX-10RR | Orelac Racing MOVISIO |
| 54 | Lorenzo Baldassarri | Yamaha YZF R1 | GMT94 Yamaha |
Il calendario del Mondiale Superbike 2023 si articola su dodici tappe che toccano quattro continenti, Europa, America, Asia e Oceania. Il Mondiale Superbike 2023 finisce a ottobre 2023.
Chi ama i motorsport non può perdere la diretta tv della Superbike. Se ti chiedi dove vedere la Superbike in Italia, la puoi guardare su SkySport oppure su TV8, verificando le date e i fusi orari differenti a seconda di quale circuito internazionale ospiterà la gara. Controlla sul sito ufficiale del WorldSBK per verificare quali sono gli orari in cui guardare la Superbike in tv.
Al momento si conferma in vetta alla classifica Superbike lo spagnolo Alvaro Bautista del Team Ducati, già vincitore del Mondiale Superbike 2022.
Sono quasi quarant’anni che si disputa il campionato mondiale di Superbike: la prima gara è andata in scena nel 1988 a Donington e il bollettino di quella giornata storica parla italiano. Vinsero infatti Davide Tardozzi in Gara 1 e Marco Lucchinelli in Gara 2. Il vincitore del primo campionato mondiale di Superbike del 1988 è stato l’americano Fred Merkel.
Il re della categoria è stato per anni l’inglese Carl Fogarty con quattro vittorie, fino all’arrivo del connazionale Jonathan Rea che ha vinto ben sei mondiali Superbike di fila, dal 2015 al 2020. Per gli italiani, il record migliore è di Max Biaggi che vanta un palmarès di due titoli mondiali SBK.
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